Chantier Saint-Michel Notre Dame

AMO (Sécurisation de la gare + suivi de l’état de la gare)
MOE (Travaux palliatif pour réouverture de la gare + Travaux de désamiantage des voutes)

Réseau sncf

MAÎTRE D’OUVRAGE

SNCF Réseau IDF -Direction des projets Franciliens
Immeuble CAP LENDIT – 4e étage
Département MaÎtrise d’Œuvre Générale
1/7 Place aux Étoiles
93212 La Plaine Saint Denis

Adresse du chantier

Gare de Saint-Michel Notre Dame

PHASE 1 : AMO – AMOE terminé en 2018

PHASE 2 : Étude, phase ACT

Surface approximative :

  1. Quais et Voies = environ 4100m2
  2. Passerelle Saint augustins = environ 75m2
  3. Passerelle Saint Michel = environ 420m2
  4. Passerelle Petit Pont = environ 160m2
Soit un total d’environ 4760m2 pour la surface en projection sur le sol suivant les éléments que nous possédons.

Montants des travaux Travaux palliatif : 350 k euros : Travaux réalisés par DI.

Travaux de désamiantage : 2.5 Millions : Travaux réalisés par DI.

Caractéristiques La Gare Saint Michel Notre Dame est située entre les station Musée d’Orsay et Paris Austerlitz au PK 2,633. Les intempéries de janvier 2018 ont eu des conséquences au niveau de la Gare souterraine du RER C qui se sont manifestées au niveau de la couverture des voies par ouvrage métalliques à voutains.

La complexité du projet réside d’une part dans la situation géographique du projet (dans un tunnel) et d’autre part dans les délais imposés par la Maîtrise d’Ouvrage. Les infiltrations d’eau dues aux intempéries ont impacté l’enduit et le flocage, et des plaques sont tombées sur les quais.

Les travaux de purges réalisés dans le cadre d’un marché SNCF sont les suivants :

  • Purges et mise en sécurité de l’ensemble des éléments amiantés qui menacent de tomber sur les quais et sur les voies.
  • Nettoyage total de la Gare.
  • Mise en place de la métrologie de 1ère et 2e restitution (à la charge MOA pour les 2e).
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